Las acciones de Tesla acaban de cerrar su peor trimestre desde 2022 y sufrieron la tercera caída más pronunciada en los 15 años de la compañía en el mercado bursátil.
Las acciones del fabricante de vehículos eléctricos se desplomaron un 36% en los primeros tres meses del año.
La última vez que Tesla tuvo una racha peor fue a finales de 2022, cuando sus acciones se desplomaron un 54%. Ese trimestre incluyó la venta por parte del CEO Elon Musk de más de 22.000 millones de dólares en acciones de Tesla para financiar su adquisición de Twitter, posteriormente rebautizada como X, por 44.000 millones de dólares. El viernes, Musk anunció que su startup de inteligencia artificial, xAI, adquirió X en un acuerdo que valora la red social en 33.000 millones de dólares.
Fuente: Yahoo Finanzas
La caída de Tesla en el primer trimestre eliminó más de 460.000 millones de dólares de capitalización bursátil. La mayor parte del trimestre coincide con la gestión de Musk en la segunda administración Trump, donde lideró una iniciativa para recortar drásticamente el gasto y las regulaciones gubernamentales, y despidió a decenas de miles de empleados federales.
Musk lidera el Departamento de Eficiencia Gubernamental (DOGE). El lunes, el sitio web de DOGE afirmaba que, hasta el 24 de marzo, el programa había registrado 140 000 millones de dólares en reducciones del gasto federal, una cifra equivalente a menos de un tercio de la pérdida de valoración de Tesla en el primer trimestre.
“Mis acciones de Tesla y las de todos los que poseen acciones de Tesla se han reducido a la mitad”, declaró Musk el domingo por la noche en un mitin en Green Bay, Wisconsin, para promover al juez de derecha al que apoya para las elecciones a la Corte Suprema estatal del martes. “Lo que quiero decir es que este es un trabajo muy caro”.
El sitio web de DOGE contenía numerosos errores, lo que obligó al grupo a revisar sus propias afirmaciones sobre los ahorros. Además, muchas de las acusaciones de Musk sobre despilfarro, fraude y abuso en el presupuesto federal también han resultado ser engañosas o falsas. Musk declaró recientemente en una entrevista con Bret Baier en Fox News que él y DOGE planean recortar 1 billón de dólares del gasto federal total para mayo.
El papel de Musk en la Casa Blanca es un factor que lastra las acciones de Tesla, ya que contribuye a oleadas de protestas, boicots y ataques violentos contra tiendas y vehículos de Tesla en todo el mundo. Los aranceles automotrices del presidente Trump también son preocupantes, ya que involucran a los principales proveedores de Tesla, en particular México y China. El temor a los aranceles provocó una ola de ventas generalizada en las acciones tecnológicas, con el Nasdaq cerrando el trimestre con una caída del 10%, su mayor caída desde 2022.
Tesla enfrenta otros obstáculos, como una fuerte caída en las ventas de vehículos nuevos y la presión para cumplir las promesas de Musk sobre los robotaxis, mientras sus rivales amplían su liderazgo en el mercado.
Musk ha anunciado que Tesla lanzará un negocio de transporte sin conductor en Austin, Texas, en junio, pero algunos analistas se muestran escépticos sobre la capacidad de la compañía para cumplir con ese plazo. Durante casi una década, Musk ha prometido que los coches Tesla existentes podrían convertirse en vehículos compatibles con robotaxi con una actualización de software. En la presentación de resultados del cuarto trimestre de la compañía, Musk afirmó que la próxima versión del software de conducción autónoma completa de Tesla también requerirá una actualización de hardware.
Si bien la caída de las acciones en el primer trimestre ha sido dolorosa para los accionistas, estos han experimentado una volatilidad similar en el pasado reciente. En el primer trimestre de 2024, las acciones se desplomaron un 29 % debido a la disminución de las ventas de automóviles y al aumento de la competencia. Sin embargo, las acciones repuntaron el resto del año para cerrar con una subida del 63 %.
“A largo plazo, creo que las acciones de Tesla van a tener un buen rendimiento”, declaró Musk en el rally de Green Bay. “Así que, ya saben, quizás sea una oportunidad de compra”.